Tren bala en Japón

Tren bala en Japón; hoy la compañía responsable de la administración de los trenes bala en Japón, JR East (East Japan Railway Company), está anunciando el inicio de un proyecto que podría parecernos raro, ya que invertirán dos años de trabajo con el objetivo de reducir un minuto el trayecto entre dos estaciones.

De acuerdo a la información, el proyecto de construcción inició a finales de mayo de este año y, según las estimaciones, llevará dos años concluirlo.

Las obras se llevarán a cabo en la línea que une las estaciones de Ueno y Omiya, la cual fue inaugurada en 1985.

“Reducir el tiempo en un minuto es un gran paso para aumentar el número de pasajeros”

Parecería que estamos ante una gran inversión de trabajo y recursos por tratar de reducir un minuto el tiempo de un tren bala.

Los japoneses lo han estudiado a fondo y hasta el momento es la única opción ante un problema que lleva varias décadas: el límite de velocidad debido al ruido y la vibración de los trenes.

Hoy día, el límite de velocidad es de 110 km/h, el cual se impuso como acuerdo entre los habitantes de las comunidades que rodean las vías y JR East, ya que las vibraciones podrían afectar de forma importante la estructura de las casas cerca de las vías, además de la molestia del ruido.

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